通常对于沥青路面再生设备物料的大小不是首选的参数，首先要规定生产的效率、产品的规格以及大小尺寸这些要确定的参数，之后配套的破碎筛分系统能够直接确定石料的大小，通过设备调整物料的规格大小，让其能够满足破碎筛分系统的规定。事实上，进过对比分析，大料能够降低成本，不过会影响破碎筛分系统的效率，但是增大了颚板、衬板的磨损易损坏。尤其是硬或者中硬的岩石，能够明显表现出来；成本没有降低反而会增加，因此要严格控制物料的大小。

在运输、混合、施工和铺设时使用沥青路面材料，这个自然因素和加热都会对材料产生影响，沥青随着时间老化，结构胶体不稳定、针入度降低、粘度反而增大，这些问题让沥青的流变性质复合流动度减低，非牛顿性变得明显。老化会降低与骨料的粘合性，那么沥青路面会变的更硬，也就更容易损害。

沥青路面再生技术就是把沥青路面重新回收经过翻挖、回收、破碎、筛分，重新加入新的骨料、沥青，在加工以后成为性能更好的再生沥青混合料，用于铺设路面的面层的技术。

通过沥青路面材料再利用，可以节省物料的成本，降低花费。并且旧物料不会变成垃圾污染环境，对于经济和环境都有一定的帮助。

回收沥青混合料破碎机组成：机架、机架上的定椎体、机架内的动椎体。定椎体组成：定准和焊在上面的钢条。动椎体组成：动锥、工作面上的刀尺。刀尺组成：动锥上的刀座、和刀座上的道具。刀尺进入混合料破碎，动椎体在摆动的时候，刀尺和钢条产生剪应力，以上结合，效果更好，同时避免破坏骨料，保障回收沥青的原有级配。
沥青混合料的强度结构不一样，自然因素对他的影响也不一样。嵌挤型沥青混合物料强度是由矿料的嵌挤力和内摩阻力作为主要因素，粘合力为次要因素，温度对其影响不大，但是渗水性大，不持久。密实级配型的沥青强度是由矿料和粘合度为主，嵌挤力和内摩阻力为次要因素，神水星好，用的更久，不过温度对其影响大。