公路废旧沥青料的再次利用是一种可持续发展的措施，可以减少废物的排放，节约资源，并降低新建公路的成本。以下是一些公路废旧沥青料再利用的方法：

再生沥青混凝土（RAP）：

废旧沥青料可以破碎、筛分后作为配料使用，在新的沥青混凝土中添加到新的沥青材料中。这种方法可大幅度减少对新资源的需求，并可以保持较高的路面性能。

热再生：

通过热再生设备将废旧沥青料加热破碎，再与一定比例的新拌料混合，生成再生沥青混凝土。这种方法可以有效地回收废旧沥青料中的沥青，减少环境排放，同时降低施工成本。

回收再利用：

废旧沥青料可以经过特殊处理，如水洗、溶剂提取等，将其中的沥青分离出来用于沥青砂浆的生产，用于路面修补等。

硬化沥青基层（HMA）：

废旧沥青料可以直接作为路面基层使用，与新的沥青料和填充料混合，提高基层的稳定性和承载能力。

再利用公路废旧沥青料的好处包括降低建设成本、减少对天然资源的依赖、减少废物排放以及节约能源。然而，在再利用废旧沥青料上仍存在一些技术挑战，如控制沥青料的质量和性能、适应性与稳定性等方面的问题，因此需要进一步的研究和技术改进。