公路废旧沥青料是指由公路维护工程中拆除或修剪下来的废弃沥青混凝土材料。沥青混凝土是公路铺设的常见材料，由矿料、沥青和其他添加剂组成。在道路维护和修复过程中，废旧沥青料可能会被移除和替换，形成废弃的沥青混凝土。

废旧沥青料可以通过回收再利用的方式进行资源化利用。废旧沥青料通常被送往沥青混凝土再生料厂进行回收处理。处理过程中，废旧沥青料会被破碎、加热和混合，以使其再次成为可用于道路铺设的沥青混凝土材料。

公路废旧沥青料的再次利用主要有以下几种方式

厂拌热再生

将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。这种方法适用于各等级公路回收沥青路面材料进行热拌再生利用，再生的沥青混合料可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。

加热铺设

废旧沥青碎料可以再次加热后铺设在新的道路面层中。这种方法不仅可以节约资源，还能延长道路使用寿命。

沥青混合料

废旧沥青可以与一定比例的新沥青混合，制成沥青混合料，用于路面修复和建设工程。通过这种再利用方式，不仅可以减少废旧沥青的堆放量，也可以降低沥青制备成本。

沥青回收技术

还可以利用特殊的技术回收废旧沥青中的沥青成分，将其重新用于道路铺设中。这种方法的优点是不需要添加新的矿物材料，减少了资源的消耗。

以上几种方式在一定程度上实现了废旧沥青的循环利用，不仅节约了资源，还对环境保护起到了积极的作用。通过回收利用废旧沥青料，不仅可以减少对原材料的需求，降低建设成本，还可以减少环境污染和废弃物的产生。因此，废旧沥青料的回收利用在公路建设和维护中具有重要的经济和环境意义。